Voilà un rendez vous qui s’installe dans le temps... Nous avions initié l’année dernière ce rendez vous qui venait clore la saison d’escalade pour les grimpeurs passionnés du site d’escalade des Fauvettes. Nous avions alors bien élagué entre les piliers 5, 6, 7 et 8.
Mais cette année, ce sont plus de vingt grimpeurs et grimpeuses qui sont venus entretenir ce bel espace qui abrite "La plus haute falaise d’Ile de France".
Malgré la pluie quasi incessante de ce week-end pourri du 11 novembre, de 10 heures à 17 heures, les 20 grimpeurs se sont relayés pour l'entretien des abords.
Allez-y, vous serez surpris du travail réalisé : gros élagage des 2 côtés du viaduc, débroussaillage des accès (notamment celui depuis Le Baratage, le nouveau propriétaire de la plaine ne souhaite pas les stationnements en haut du Chemin de la Justice), déplacement au treuil des plus gros fûts d’arbres tombés (par exemple, celui qui était sous la voie "Le Ring"), dégagement des encombrements du Ru du Chemin de Fer(ce qui provoquaient les inondations des piliers côtés Gometz), traçage d'une nouvelle sente au milieu du viaduc avec murets en meulière,...
Hormis cette grosse journée d’entretien, vous êtes nombreux à participer à l’entretien de ce site sur des actions plus ponctuels (ramassage des objets oubliés, petits élagages, signalements des usures de matériel, petits aménagements contre l’érosion,…). Merci à nous tous pour ce joli travail.
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- Accès : A6 sortie Fontainebleau, Fleury en Bière, Arbonne. Traverser Arbonne et prendre la D 409 à droite. Puis au rond-point à gauche la D 64 vers Achères. 500m après le grand virage à gauche (aqueduc de la Vanne) prendre à droite un chemin goudronné. Il passe sous l'autoroute et conduit au parking. Itinéraire...
- A vélo : 15 km depuis Fontainebleau (train Gare de Lyon, direction Montargis ou Laroche Migennes, 35’)
- RdV : Du parking, suivre le chemin de la Charme vers l'Ouest sur 250 m. Traverser vers le N, une grande étendue sableuse, puis prendre une sente qui traverse le massif vers le NE. Rendez-vous près d'un auvent à hauteur du n° 16 Jaune.
- Coordonnées GPS (WGS84) : UTM 31 466500 E, 5360002 N
- Carte :
- Circuits : 2 Blancs EN ; Jaune PD- ; Orange AD ; Bleu D+ ; Rouge TD+ Télégraphe : Blanc EN; Bleu D+
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Tag et météo tristes
Une météo plutôt moyenne cet été 2017 en Ile de France. A vrai dire, ces 
conditions météorologiques n’ont pas gêné l’entretien des Fauvettes. Mais d’emblée pour commencer l’été, un énorme tag sur le pilier numéro 2. Pour les tagueurs, les belles couleurs chatoyantes de la meulière, ils s’en foutent. L’important, c’est de faire apparaître leur énorme signature sur n’importe quel édifice qui sera vu… Les grimpeurs ont effacé le plus voyant (joints et camouflage des traces noires et rouge) et atténué une forme de bombage métallique, criard (coût pour le CoSiRoc : 2 fois 16 euros).
Les relais
Bien plus intéressant, l’entretien courant des chaines d’assurage, en particulier les anneaux qui s’usent régulièrement notamment dans les voies parcourues en moulinette. Gilles a dans ce cas préféré placer 2 anneaux (point haut et point bas du relais). Nous allons d’ailleurs installer un relais "pédagogique" accessible depuis le bas des voies pour expliquer les manœuvres qui sont nécessaires en haut d’une voie. A ce titre, il y a un excellent tuto d’Etienne et de Benoit sur Internet :
https://www.youtube.com/watch?v=ogqJe9BoEOE
Concernant l’escalade 
Sur le pilier 10
Variante Santé : l’avant dernier point au sommet de l’arche a été changé. La voie parcoure maintenant l’arrête depuis le départ (5c l’arrête puis 6a l’arche déversante longtemps, longtemps…, mais avec des énormes bacs !).
Parcours Santé démarre pleine face (Sud) puis à l’arche, continue dans la face du pilier pour finir bien à gauche du X en fonte (5b+).
Caragaï démarre maintenant au plein centre du pilier et surtout finie à droite du X en fonte sans avoir nécessité de l’utiliser (6a plus dalleux que Variante Santé).
Sur la face Nord, à gauche c’est maintenant Le Crabe (6b+ dans le mur de départ et le départ dans l’arche avant de pivoter à gauche sur le pilier) : la variante Robin des toits, est un très joli dévers athlétique (dans l’arche) qui ne sera pas facile à enchainer à vue (7a+ : ne vous tromper pas de main !).
Attention sur le pilier Ouest, à la sortie d’Echappée Belle, un petit essaim de frelons s’est installé à droite du relais.
Sur le pilier 9
La Croisée : le 6ème scellement a été remplacé. Il était difficilement utilisable en faisant un coude sur la corde générateur de tirage. Maintenant il est dans la face ce qui ajoute une petite difficulté sans modifier le niveau de la voie (6a). Le commentaire du topo n’a plus de raison d’être Pour éviter le tirage, il vaut mieux ne pas mousquetonner le sixième point (ou mettre une sangle)
La Nicolas : c’est maintenant 5b+ jusqu’à la chaîne et 5c ensuite. Une très belle voie à enchainer à tous prix !
Le TVF !
Dimanche 8 octobre, c’est le Trail du Viaduc des Fauvettes. Vous êtes plusieurs grimpeurs à vous y essayer chaque année. Mais l’édition 2017 est bien modifiée : 17 km, 33 km, 50 km ou 100 km ! énorme… Maintenant, l’épreuve permet de se classer pour pouvoir s’inscrire au Trail du Mont Blanc. Pour tous renseignements : http://www.casteltrail.fr
Zut, j’ai oublié mon topo !
Pas de souci, maintenant je peux l’acheter en bas du viaduc, à la sympathique librairie de Gif-sur-Yvette le topo est bien exposé dans la vitrine de Liragif !
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Chamarande, la forêt du Belvédère est un joli massif essonnien de fait bien moins fréquenté par les grimpeurs qu’il y a quelques années. C’est fort dommage car les possibilités d’escalade sont extraordinaires ; certes, quelques voies sont très hautes et engagées mais il y en a bien plus qui ne sont pas très exposées. Bien sûr il y a la voie ferrée qui longe la partie Sud du massif, mais au final, les nuisances sonores sont bien moins embarrassantes que les massifs à proximité de l’autoroute du Sud ! Récemment, les circuits Jaune et Bleu clair ont été entretenus. Le circuit Jaune est long 64 numéros ; il convient bien dans sa première partie (jusqu’au Cervin) à des grimpeurs encore peu expérimentés des escalades en pleine nature. La fiche du circuit est ici. La suite est plus engagée, plus hétérogène, plus sauvage : les blocs ne sont pas toujours bien nettoyés. L’enchainement total conviendra uniquement à des grimpeurs expérimentés. Le parcours Bleu clair (départ 50 m plus à l’Est de la dalle PO) est assez long, mais le plus souvent il est bien moins engagé que le parcours Bleu foncé qui démarre sur la dalle PO. Ce premier entretien permet aujourd’hui de le suivre dans son intégralité. Mais quelques modifications seront nécessaires pour le tracé définitif. N’hésitez pas à faire vos suggestions. Une rencontre concernant l’entretien du massif a eu lieu ce début septembre avec l’ONF et le CD91 (avec le CoSiRoc, l’ARB, le club FFME de Lardy). A cette occasion, nous avons alerté de l’installation d’un énorme essaim d’abeilles sur le bloc qui touche La Cervelle. Cet essaim sera récupéré rapidement par les apiculteurs essonniens. En attendant, évitez de fréquenter cette zone.
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Concernant les parcours d’escalade de niveau F, facile, donc plus accessibles que les parcours peu difficiles -PD- tracés en jaune la couleur Saumon est utilisée depuis de nombreuses années, mais elle ne convient pas totalement.
En effet, elle est assez proche de l’Orange, et malgré la différence de niveau des voies elle est sujette à confusion.
La couleur Beige a été tentée récemment à La Feuillardière. Le résultat est à peine plus satisfaisant, les signes sont toujours peu visibles.
La couleur du Violet a été essayée sur le projet de la Canche aux Merciers avec un certain succès.
La couleur verte a été suggérée. Mais, il y a quelques années elle était essentiellement utilisée pour les circuits AD (vert foncé), puis abandonnée car trop proche de la couleur des feuilles et mousses au profit de l’Orange bien plus lumineux.
Jean a suggéré le Vert clair (Amande, Pistache, Pomme,…). Patrick a essayé le Vert Pomme sur le parcours enfants du Télégraphe de Beauvais. Initialement en Caramel, il était peu visible.
Depuis son retraçage il est fréquenté quotidiennement et les utilisateurs trouvent la couleur pertinente.
La fiche du circuit est ici.
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